Если убыточность достигнет своего пика, то страховщики рассматривают два выхода из ситуации. Первый: тарифная ставка по ОСАГО должна быть пересмотрена в сторону увеличения. «Второй, как уже неоднократно озвучивалось: создание госкорпорации, которая полностью возьмет на себя предоставление услуг обязательного автострахования. Однако ее создание едва ли решит все существующие проблемы на рынке автогражданки . Поэтому для стабилизации ситуации единственно верным выходом будет все же повышение базовых тарифов и пересмотр территориальных коэффициентов», - считает Алексей Мишин. По мнению заместителя генерального директора страховой группы «Региональный альянс» Дарюса Балиониса, основная проблема на рынке обязательной «автогражданки» связана с несоответствием законодательства и реальной картины. И на данный момент не найдено оптимального решения в урегулировании этого вопроса. «Если РСА совместно с чиновниками найдут оптимальный выход из этой ситуации и для страховщиков, и для страхователей, то в таком случае можно будет остановить рост убыточности данного вида страхования», - считает Дарюс Балионис. «В закон было бы необходимо внести те положения, которые до сих пор являются спорными с точки зрения законодательства. Необходимо пересмотреть страховые тарифы (коэффициенты), так как большая часть договоров при имеющихся коэффициентах является убыточной», - отмечает Денис Макаров.

«Если государство пойдет навстречу страховым компаниям и произойдет увеличение тарифов, то рынок обязательного страхования приобретет утраченную стабильность. Если же нет, то дальнейшее развитие событий предугадать легко: страховщики не будут заниматься тем, что приносит исключительно убытки», - резюмирует Алексей Мишин.