Мореходство по праву считается одним из самых рискованных занятий, ведь штормы, ураганы, рифы, подводные скалы способны в любой момент повредить судно. Даже современные виды оборудования, которые отслеживают безопасные пути, не могут полностью ограничить от несчастных случаев. Поэтому о природных катаклизмах, пожарах на судне и пиратских захватов не следует забывать, а для того, чтобы полностью себя защитить, многие владельцы судов предпочитают страховать свое имущество.

Ну, а на суше любой груз будет отгружен на склад или транспортирован по назначению. Что касается современных конструкций складов, производственных помещений и прочих сооружений, перед их возведением проводят инженерно-геологические изыскания на предмет надежности грунта и целесообразности его использования под строительство.

1. Морское судно могут застраховать мореходная компания и физическое лицо, которое является владельцем плавсредства. Итак, застраховать можно:
2. Морские или речные плавсредства: суда, катера, парусники и пр.
3. Перевозимый груз и фрахт.
4. Имущественный интерес лиц (юридических и физических), участвующие в морских предприятиях.
5. Обязательства перед остальными судовладельцами или же другими лицами.
6. Распределение прибыли от рейса.
7. Использование комплекса страховых услуг при наступлении форс-мажорных обстоятельств позволить страхователю получить максимальное возмещение ущерба. К тому же, минимизация финансовых и имущественных рисков только в интересах юридических и физических лиц.
8. В зависимости от полиса, страхователь может получить материальное возмещение в следующих случаях:
9. Полной гибели судна.
10. Нанесение стихийным бедствием или некорректной погрузкой/разгрузкой частичного ущерба.
11. Исчезновения судна без вести.
12. Пиратские захваты.
13. Ликвидация повреждений судна в результате форс-мажорных обстоятельств.
14. Полной утраты груза.
15. Кораблекрушения или столкновения судна с инородными телами.

Многие специалисты советуют выбирать полисы, включающие компенсацию расходов, выделенные под поиски потерянного корабля, а также выкуп страхователя из плена. Более того, лучше всего застраховать весь экипаж, ведь тогда при возмещении материального вреда между нанимателями, членами экипажами и их родственниками не возникнет конфликтной ситуации. Изучение страхового договора следует доверить соответствующему брокеру.

22/08/13