Что касается банковской сферы, то, действительно, многие банки сокращают программы автокредитования, увеличивают ставки на автокредиты. Тем не менее, появляются и дополнительные услуги, которые позволяют удержать клиента. Так, «Альфа Банк» продвигает программу GAP-страхования, суть которой заключается в том, что клиент, покупая КАСКО и дополнительно GAP-страхование, получает заметную выгоду. Известно, что за три года новый автомобиль в среднем дешевеет на треть. Если через три года после покупки автомобиля произойдет его утрата, то клиент получит выплату по страховке КАСКО, но менее чем 2/3 от первоначальной стоимости автомобиля. GAP-полис возместит разницу между первоначальной стоимостью авто и суммой возмещения по КАСКО в случае его утраты. Таким образом, сумма выплат по КАСКО и GAP-страхованию будет равна стоимости нового автомобиля.

Также один из способов удешевить страховку КАСКО, которым активно пользуются в совместных программах со страховщиками банки, является франшиза. По словам директора филиала «Первая страховая компания» в Санкт-Петербурге Валентина Смышляева, это, с одной стороны, способ удешевления продукта, с другой, выгода и для страховой компании. «Но, к сожалению, клиент как не был готов тогда, так и не готов сейчас к покупке полиса с франшизой – условной или безусловной», - считает Смышляев.

«Несмотря на все позитивные шаги, которые были сделаны правительствами разных стран, сложно рисовать оптимистичную картину для кредитного и страхового рынка, - говорит директор Санкт-Петербургского филиала ЗАО «Страховое общество «АСОЛЬ» Александр Баклушин. Однозначно кредит теперь будет получить сложнее и дороже. Банки будут значительно более внимательно выбирать заемщиков. Получить кредит, например, без первого взноса, - эта услуга канет в Лету».

Уже сегодня страховые компании работают по принципу «все для клиента». Но и этого мало. Как считает начальник отдела организации партнерских и офисных продаж Спб ТУ ОАО «ГСК «Югория» Алексей Кузнецов, «большое значение в условиях кризиса станут иметь партнерские отношения между страховщиками, банками и автодилерами, а также прозрачность компании: «Для установления надежных взаимоотношений, страховщикам нужно жестче относиться к выбору партнеров, а Федеральной службе страхового надзора – усиленно следить за действиями компаний на рынке, что исключит возможность демпинга».

«Возможные проблемы в 2009 году у участников страхового и автомобильного рынков увеличивают значение правильности выбора партнеров, - добавляет Евгений Дубенский. - Роль общественных организаций и профсоюзных объединений также увеличится».